Антидронное ограждение портовой инфраструктуры в России, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение портовой инфраструктуры»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Антикоррозионное исполнение креплений для морской и портовой среды	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения портовой инфраструктуры в России

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это пассивная физическая защита, которая перекрывает траектории подлета БПЛА к защищаемым зонам и снижает риск поражения объектов при падении аппарата или сбросе полезной нагрузки. Речь идет о защитной ограждающей конструкции (ЗОК), которая не заменяет средства обнаружения и радиоэлектронного подавления, а работает как механический барьер. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций на территории России.

Защита портовой инфраструктуры от дронов востребована там, где цена ущерба несопоставима со стоимостью барьера: причальные фронты и грузовые районы, открытые складские площадки, контейнерные терминалы, зоны хранения наливных и опасных грузов, перегрузочные комплексы, портальные краны и крановое оборудование, трансформаторные подстанции, административные корпуса, контрольно-пропускные пункты и технологические проезды. Прикрывать можно как отдельную единицу оборудования, так и целую территорию.

Конструктивно защита портовой инфраструктуры от БПЛА выполняется по одной из трех схем: верхнее перекрытие над площадкой или оборудованием, боковое ограждение по периметру зоны и комбинированный вариант, когда перекрытие сочетается с вертикальными участками. В состав защитного ограждения портовой инфраструктуры могут входить опоры и мачты, несущий каркас, тросовые системы и растяжки, узлы крепления к фундаментам или к существующим сооружениям, а также защитная сетка либо защитное полотно с заданным размером ячейки.

Универсального типоразмера здесь нет: параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. На выбор схемы влияют геометрия и площадь территории, высотные отметки, взаимное расположение зданий и оборудования, ветровые и снеговые нагрузки, парусность полотна, агрессивная среда морского воздуха, наличие действующих кранов и необходимость сохранить технологические проезды, ворота и подходы к оборудованию.

Расчет стоимости и проектирование защиты портовой инфраструктуры от БПЛА

Для расчета и проектирования нужны исходные данные: план территории, размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность периметра, конфигурация участка, расположение зданий и оборудования, характеристики существующих сооружений, предполагаемые места установки опор, схема перекрытия, схема проездов, ворот и технологических проходов, условия монтажа, режим работы объекта, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование.

Порядок работы простой: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Только после этого формируется стоимость, а не наоборот. На итоговую расценку влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и отдельные требования заказчика. Для линейных участков расчет обычно ведется за погонный метр, для площадных перекрытий применяется цена за м2. Публиковать усредненные цифры некорректно: слишком много переменных, поэтому стоимость считается индивидуально.

Проектирование включает разработку расчетной схемы, подбор сечений и элементов, подготовку проектной документации. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024; металлопрокат и крепеж подбираются по ГОСТ на сортамент и материалы. Отдельно прорабатываются ремонтопригодность, возможность замены отдельных элементов и доступ к оборудованию при эксплуатации.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения портовой инфраструктуры

Работы идут последовательно: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка оснований, доставка, установка опор, монтаж каркаса, натяжение тросовых систем, закрепление защитного полотна, контроль качества и приемка. Такой порядок позволяет вести изготовление и монтаж под ключ без простоев на площадке.

Приемка опирается на проверяемые параметры:

контроль качества монтажа и проверка креплений;
контроль натяжения тросовых элементов и полотна;
проверка геометрии конструкции и вертикальности опор;
осмотр смонтированной конструкции на предмет повреждений и зазоров.

После сдачи объекта возможны ремонт, замена поврежденных элементов, продажа отдельных комплектующих и материалов, демонтаж конструкции при реконструкции территории и повторный монтаж на новом месте. Обслуживание включает периодические осмотры, подтяжку креплений и замену изношенных участков — это продлевает срок службы и сохраняет расчетные характеристики.

Как заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ

Путь заказчика выглядит так: обращение, передача исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны.

Отдельно стоит сказать о выборе по принципу «как можно дешевле»: экономия на несущей конструкции или узлах крепления оборачивается потерей устойчивости при ветровой нагрузке. Разумнее оптимизировать решение — например, использовать существующие сооружения и сократить число опор, — тогда защитное ограждение портовой инфраструктуры обходится недорого без потери прочности. Строительство новых терминалов удобно проектировать с учетом антидроновой защиты заранее.

Чтобы заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй»: мы уточним исходные данные, предложим схему защиты и подготовим расчет стоимости.